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川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥合龙_图片新闻

发布日期:2021-05-25 18:42

本文摘要:9月28日无人机拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥。当天,随着最后一节钢管拱的对位和锁定结束,川藏铁路拉林段藏木特桥成功合龙,标志着桥主体结构工程取得了重要胜利。西藏木特大桥由中国中铁广州局集团建成,拱高112米,桥横跨雅鲁西藏布江峡谷,水深66米。 记者普布扎西9月28日拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特桥。当天,随着最后一节钢管拱的对位和锁定结束,川藏铁路拉林段藏木特桥成功合龙,标志着桥主体结构工程取得了重要胜利。

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9月28日无人机拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥。当天,随着最后一节钢管拱的对位和锁定结束,川藏铁路拉林段藏木特桥成功合龙,标志着桥主体结构工程取得了重要胜利。西藏木特大桥由中国中铁广州局集团建成,拱高112米,桥横跨雅鲁西藏布江峡谷,水深66米。

记者普布扎西9月28日拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特桥。当天,随着最后一节钢管拱的对位和锁定结束,川藏铁路拉林段藏木特桥成功合龙,标志着桥主体结构工程取得了重要胜利。

西藏木特大桥由中国中铁广州局集团建成,拱高112米,桥横跨雅鲁西藏布江峡谷,水深66米。记者普布扎西9月28日拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特大桥合龙仪式现场。当天,随着最后一节钢管拱的对位和锁定结束,川藏铁路拉林段藏木特桥成功合龙,标志着桥主体结构工程取得了重要胜利。

西藏木特大桥由中国中铁广州局集团建成,拱高112米,桥横跨雅鲁西藏布江峡谷,水深66米。记者普布扎西拍摄了9月28日无人机拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特桥。

当天,随着最后一节钢管拱的对位和锁定结束,川藏铁路拉林段藏木特桥成功合龙,标志着桥主体结构工程取得了重要胜利。西藏木特大桥由中国中铁广州局集团建成,拱高112米,桥横跨雅鲁西藏布江峡谷,水深66米。

记者普布扎西拍摄了9月28日无人机拍摄的川藏铁路拉林段重点标志性工程藏木特桥。当天,随着最后一节钢管拱的对位和锁定结束,川藏铁路拉林段藏木特桥成功合龙,标志着桥主体结构工程取得了重要胜利。

西藏木特大桥由中国中铁广州局集团建成,拱高112米,桥横跨雅鲁西藏布江峡谷,水深66米。记者普布扎西摄影。


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